Ferrare
À propos
Ferrara, ce ne sont pas les baskets habituelles. Elle a été créée dans l'optique d'une chaussure confortable et polyvalente qui peut être utilisée en toute occasion. La semelle en caoutchouc la rend extrêmement confortable au quotidien et le cuir suédé dans les deux couleurs marron foncé et cognac lui donne une touche unique.
Suède
Par « cuir suédé » (également appelé daim), nous n'entendons pas une peau de chamois, mais plutôt un cuir obtenu grâce à un procédé de fabrication spécifique : la partie la plus superficielle du cuir est enlevée et la couche sous-jacente est tannée, teinte et polie pour lui donner effet rappelant la douceur du velours.
Semelles LACTAE HEVEA®
LACTAE HEVEA® est issu de la transformation d'une substance entièrement naturelle : le lait d'hévéa (l'hévéa). La récolte du lait d'hévéa s'effectue dans les plantations tropicales et ne fragilise pas l'arbre, bien au contraire, elle l'aide à croître. En effet, lorsque l’on commence à sculpter une partie de l’écorce, l’autre extrémité a fini de se régénérer et un nouveau cycle peut ainsi commencer. Une étude biomécanique récente constate une excellente répartition des pressions sur les semelles lors de la marche, avec une nette atténuation des pressions excessives de l'impact pied/sol. Les semelles « Lactae Hévéa » ont été inscrites par l'UNESCO à l'inventaire des Métiers d'Art Rares et la Société Reltex a obtenu le label « Entreprise du Patrimoine Vivant » (EPV).
Traitement « cassette »
Il existe des milliers de types de chaussures sur le marché mais les parties essentielles qui les composent sont toujours au nombre de deux : la tige, c'est-à-dire la partie supérieure, et la partie inférieure, c'est-à-dire l'ensemble des composants qui se placent entre le pied et le sol. Le type de fabrication diffère souvent par la technique de fixation, l'union entre le haut et le bas. Dans les baskets Ciccone, nous utilisons le procédé « cassette » : nous cousons le bord du bas à la tige afin d'obtenir une excellente robustesse, réduisant ainsi le risque de décollement de la tige.